21 января 2008 года по поручению главы района Б.М. Мусяновича его первый заместитель провёл совещание, на котором рассматривался вопрос о строительстве железнодорожного переезда в районе ул. Хлебозаводской посёлка Октябрьский.

Как отметил председательствующий, первый заместитель главы района А.А. Литвинчук, вопрос этот насущный и назрел давно. Переезд когда-то существовал (вернее даже не переезд, а брошенные вдоль полотна шпалы), хотя фактически в эксплуатацию введен не был. В наше время железнодорожные пути, через которые проходит этот переезд, оказались в собственности ИП Костенюк Т.В. Она выкупила эту территорию для осуществления вполне законной коммерческой деятельности. Через этот переезд, вернее место, где он должен быть, проходит путь большегрузных крупнотоннажных грузовиков, вывозящих уголь с территории МЧ-4. Конечно, эти машины постепенно разрушают необорудованный ж/д переезд и могут нанести вред железнодорожным путям.

Но острота проблемы, по большому счёту, даже не в этом (кто по чьей территории ездит, и кто за всё должен платить). Проблема в том, что за железнодорожными путями находятся жилые дома, к которым дорога обязана быть по соображениям безопасности, ведь через рельсы не сможет проехать ни скорая, ни пожарная.

Такая ситуация ставит под угрозу жизнь и здоровье людей, поэтому администрация Ванинского района не могла оставаться в стороне и взяла решение вопроса на себя. С этой целью и собрались представители всех заинтересованных сторон, чтобы договориться и выработать общий план взаимодействия.

Легко понять недовольство предпринимателя Костенюк Т.В., на частной территории которой оборудуют ж/д переезд. При этом осуществлять коммерческую деятельность, т. е. перевозить грузы большегрузными автомобилями будет другое предприятие. Но на совещании в администрации удалось договориться и, со слов начальника МЧ-4 (дистанции погрузочно-разгрузочных работ ) Морозовой М.И., железная дорога возьмёт содержание переезда на себя и поможет отсыпать подъездные пути.

Рассчитать стоимость работ по строительству переезда и согласовать проект взяла на себя ПЧ-19 (главный инженер Прищепов А.В.) Конечно, при таком грамотном и рациональном подходе Т.В. Костенюк согласилась с предложенными условиями оборудования переезда.

Существовал альтернативный вариант решения проблемы – строительство объездной дороги. Но по предварительным подсчётам, это стоило бы в три раза дороже и обошлось примерно в 3 миллиона рублей. Ни районный бюджет, ни бюджет городского поселения «Рабочий поселок Октябрьский», в настоящее время, такого себе позволить не могут.

Отрадно, что на совещании в администрации района удалось договориться и придти к общему решению вопроса в интересах как бизнеса, так и жителей п. Октябрьский, которые без переезда остаются отрезанными от остального мира. Стандартный, полноценный ж/д переезд, оборудованный дорожными знаками на первый взгляд не является ничем примечательным. Но в действительности иллюстрирует умение районного руководства принимать верные управленческие решения и совместно с представителями разных форм собственности находить выход из самых запутанных ситуаций.

Как высказалась предприниматель Т.В. Костенюк: «Все мы жители одного района и должны помогать друг другу и тем людям, кто в этом нуждается».

А. Сушкин

 Администрация Ванинского муниципального района Хабаровского края