Лесопункт "Орочи"   

История возникновения лесопункта «Орочи»

Возникновение лесопункта «Орочи» тесно связано с рождением Ванинского лесопромышленного комбината и с тяжелыми годами Великой Отечественной войной.

Решением правительства СССР было намечено строительство железнодорожной линии Пивань – Советская Гавань. Для этого строительства нужен был пиломатериал. С этой целью на данной линии было создано специальное строительство 500, которое создало на этой железнодорожной линии два лесоучастка: в поселке Высокогорный (бывшем Мули) и в поселке Усть-Орочи.

Летом 1944 года эти лесоучастки дали первую продукцию круглый лес, необрезные пиломатериалы и шпалы. Годовой объем был дан 25-30 тыс. куб.м. на площади 120 га для производства шпалопиления и собственных нужд села. Поселок лесозаготовителей был построен на 8 км по левому берегу р. Худями. Организаторами и первыми руководителями были: лейтенант Челаев начальник участка, Ханукаев В.Р. и Казаков И.А. – мастерами лесозаготовок.

Рабочий контингент был подобран из числа заключенных. Работа производилась в основном ручным способом. На валке применялась ручная поперечная лучковая пила, на трелевке лошади, а иногда и вручную. До сих пор сохранились лесоспуски или лотки. Вывозка производилась автотранспортом с газогенераторным двигателем по грунтовой дороге вдоль левого берега р. Худями. До сих пор на отработанных старых делянах в районе «Серпантина» часто попадаются кучи мелких чураков для газогенераторных тракторов и машин.

Лесопродукция, доставленная в поселок Уська-Орочская, погружалась в железнодорожные вагоны ручным способом по покатам и веревками. При проходе состава, недогруженные вагоны протаскивали в Хуту или Монгохто, затем снова возвращали догружать.

Лес вырубался в основном, выборочно, толстомерный, который был нужен для строительства ж/д Комсомольск-Ванино.

В 1945 году, после сдачи в эксплуатацию железной дороги Комсомольск-Совгавань в Уське-Орочской начинается промышленная лесозаготовка, все грузоперевозки осуществляются по железной дороге. Растут объемы, растет нужда в обеспечении лесопункта запчастями, техникой, ГСМ, тросом, и возникает идея построить свою дорогу в Ванино. И только в 1961-1963 году приступили к строительству проселочной дороги через непроходимую тайгу, без изыскательных работ, без проекта и инженерных приемов. Технорук лесопункта «Орочи» Василий Александрович Новиков шел впереди бульдозера и показывал, куда ехать и где рубить просеку в вековой непроходимой тайге. Таким образом, благодаря энтузиазму местного населения и инициативе администрации лесопункта (начальником был А.Н.Лучков) дорога была построена и служила верой и правдой.

С окончанием строительства дороги лесозаготовительный участок был передан лесной конторе Управления «Дальстроя» МВД, который обеспечивал древесиной строительные объекты «Дальстроя». В 1948 году конторой «Дальстроя» произведены полевые работы – с 1.11. по 15.12. с целью выявления запасов лесного массива урочища р. Худями для организации механизированного лесопункта.

При обследовании была выявлена площадь в 720 га пройденной рубкой. Практиковался выборочный способ рубки. Лесная контора «Дальстроя» находилась в поселке Уська-Орочская. Здесь в 1948 году начато было строительство ж/д разъезда – Ороч.

В 1949 году объем заготовки леса достиг 130 тыс.м. В последующие годы увеличился на 150 тыс.м. в год.

Строятся дополнительно два поселка: Серпантин (просуществовал до 1958 г.) и Теплый Ключ (просуществовал до 1977 г.)

С развитием лесной промышленности на Дальнем Востоке, развивается и лесозаготовительный участок «Орочи». Прибывают рабочие из переселенцев.

Директором леспромхоза был Лучков, секретарем парторганизации Самойлов.

В 1959 году леспромхоз был реорганизован в лесопункт «Орочи», с 1960 года вошел в Ванинский лесопромышленный комбинат. Директором был назначен Новиков Василий Александрович.

Работало 6 бригад. Заготовку вели ручной пилой, а вывозили на лошадях волокушами. В каждой бригаде работало 25-30 человек.

Самой первой техникой газогенераторный трактор КТ-12 для которого бригада в 30 человек готовила чурку. В 1961 году появились машины «ЗИЛ-164», грузили вручную с помощью покатов, а на машины устанавливали деревянные стойки с металлическими корпусами. Покаты и трапы возили за собой. Потом появились краны мощностью 3,5 тонны, «З-801» до 4,5 тонн, «ККС-10» тонн два крана и «ККУ-7,5» тонн один кран.

С 1962 по 1971 год бессменным парторгом был Лапшин Федор Иванович. Он проводил большую культурно-массовую работу, будучи киномехаником и завклубом. Долгое время он работал председателем сельского Совета.

Несколько лет село держало переходящее Красное Знамя Хабаровского края за чистоту, благоустройство и порядок.

Постепенно ЛЗП «Орочи» наращивает темпы по увеличению объемов заготовки леса.

В 1956 году учеными была разработана и создана портативная, легкая и удобная в работе бензомоторная пила «Дружба».

С 1957 года валка леса полностью велась этими пилами.

Параллельно с механизацией на валке леса механизировалась и трелевка. Сначала применялись тракторы КТ-12, СТ-65, позже- С-80, а с 1961 года стал применяться специальный трелёвочный трактор ТДТ-60, на котором первым трактористом был Паденков Леонид.

В последствии этот трактор постоянно усовершенствовался и в настоящее время применяется совершенно новой конструкции ТТ-4.

Переход газогентракторных на жидкостные машины – это был новый, очень важный этап технологии лесозаготовок. Заменился и кадровый контингент. Прибывали в село квалифицированные лесозаготовители, учили и своих людей.

На нижнем складе появились погрузочно-разгрузочное подъемные краны немецкого производства «Байсити» и Унро-Либах».

С 1964 года бессменным начальником лесопункта в течении 30 лет Новиков Анатолий Васильевич.

В 1987 году в связи с окончанием строительства моста через р.Тумнин и автолесовозной дороги в лесные массивы по урочищу Тара, лесопункт перешел вообще на другую технологию. Это вывозка леса в хлыстах и механическая обработка леса на нижнем складе на ЛО, в самом поселке. Другая, совершенно новая технология потребовала переучивания кадров. Появились новые специалисты по разделке леса: операторы-сучкорезчика, операторы челюстных погрузчиков. Изменился профиль работы.

Многие полюбили свою работу и работали в лесопункте до ухода на пенсию. Это: Бойко И.А. и Бойко И.В., Кузнецов В.Г., Петренко В.А., Гринь В.Г. и Гринь В.С., Лобачев А., Ковальчук Н.П., Филатов, Попцов, Шевченко, Кирсанов и многие другие. Труд этот действительно нелегкий. То снег, то дождь, то гнус донимает, то дороги расклали, а в поселке свет отключили. Летом пожары и наводнения, а зимой снегопады. Но все пережили лесники благодаря слаженной и дружной работы и понимания коллектива.

Наш лесопункт «Орочи» постоянно лидировал среди предприятий ВЛПК.

Награждены правительственными наградами:

1. Бойко Иван Алексеевич- водитель, награжден орденом «Трудовой славы 3 ст.» 1975 г.

2. Галимов Фарваз Имбулдович – вальщик, медаль «За трудовое отличие» 1981 г.

3. Новиков Анатолий Васильевич – начальник ЛЗП, орден «Знак почета» 1971 г., орден «Трудового Красного знамени» 1982 г.

4. Лапшин Борис Иванович – технорук, медаль «За трудовое отличие» 1974 г.

5. Капустин Виктор Васильевич – машинист бульдозера, медаль «За трудовое отличие» 1976 г.

6. Кашаев Василий Сергеевич – водитель, орденом «Трудового красного знамени» 1976 г.

7. Петров Владимир Федорович – бригадир, орденом «Трудовой славы 3 ст.»1974 г.

8. Филатов Николай Михайлович – бригадир, орденом «Трудовой славы 3 ст.» 1977 г.

9. Чучмарь Вячеслав Сергеевич – экскаваторщик, машинист бульдозера, орденом «Трудового красного знамени» 1977 г.

10. Васильев Виктор Алексеевич – стропальщик, медалью «За трудовую доблесть» 1981 г.

11. Хмелевский Николай Алексеевич – водитель, орденом «Знак почета» 1974 г.

12. Шевко Юрий Григорьевич – вальщик, орденом «Трудовой славы» 1982 г.

13. Серкина Лидия Черсеновна – машинист электрокрана, медалью «За трудовое отличие» 1981 г.

14. Кузнецова Клавдия Петровна – бригадир, медалью «За трудовую доблесть» 1982 г.

Вступительное слово

История села

Первый учитель

История школы

История больницы

История памятников

История лесопункта

История детского сада

Сельская администрация

Стихи П.Кима

 Администрация Ванинского муниципального района Хабаровского края